Повітряний компресор AK 50P-10 призначений для стиснення атмосферного повітря від 0,1 до 5 МПа.
Стиснене повітря може використовуватись для наповнення балонів і живлення пневматичних систем та інших установок вертольотів Мі-2, Мі-4 та Мі-8 різних модифікацій.
ТОВ «ЛАТСЕРН ГРУП» є офіційним дистриб’ютором в Україні європейського виробника повітряних компресорів до військової техніки, а також комплектуючих до них у вигляді ремонтних комплектів.
Пропонуємо Вашій увазі пропозицію щодо постачання нових за станом повітряних компресорів 1 категорії (без складського зберігання) від європейського ліцензованого виробника, який має досвід виробництва даного виду продукції ще з радянських часів.
Умови поставки компресорів : поставка здійснюється на умовах DDP склад Покупця.
Умови оплати: оплата здійснюється Покупцем шляхом перерахування 100% вартості Товару на поточний рахунок Постачальника протягом 10 (десяти) банківських днів після отримання кожної партії Товару на складі Покупця.
Зверніть увагу: ціна товару надається за запитом у нашого менеджера. Усі зазначені строки поставки та гарантійні умови можуть потребувати уточнення залежно від конкретної партії. Ми завжди готові надати актуальну інформацію та проконсультувати вас перед оформленням замовлення.
Основні технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Номінальний тиск | 5 МПа |
| Час наповнення 8-літрового балона (0,1 → 5 МПа, 1450 об/хв) | до 22 хв |
| Максимальна кількість обертів вала | 2300 об/хв |
| Напрямок обертання | довільний |
| Потужність при 5 МПа і 1450 об/хв | 750 Вт |
| Маса (без оливи) | до 3,3 кг |
| Температура циліндра | макс. 110 °C |
| Система охолодження | повітряне, з дефлектором (мінімальна швидкість повітря 20 м/с) |
| Система змащення | комбінована (тиск + розбризкування), олива HIPOL 10F SAE 80W |
| Тиск оливи | 0,2 – 0,55 МПа |
| Температура оливи | 30–95 °C |
| Ресурс до першого ремонту | 1000 годин |
Конструкція та принцип роботи
Компресор AK 50P-10 є двоступеневим з одним двоступеневим поршнем. Поступальний рух поршня здійснюється через шатун і ексцентриковий вал, встановлений у корпусі на підшипниках кочення та обладнаний зовнішнім виходом із шліцами для підключення приводу.
Система змащення працює від зовнішнього подавання оливи.
Атмосферне повітря після фільтра всмоктується у циліндр та стискається у два етапи. Конструкція включає грибоподібні клапани, розташовані в ребристій головці й циліндрі, що забезпечує стабільні умови роботи та довговічність вузлів.
Компактність, висока продуктивність і надійність роблять компресор AK 50P-10 оптимальним рішенням для використання у авіаційній техніці.